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TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器概述：TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器的结构相对来说比较复杂，但是操作确是十分简单的，彻底解决了TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器使用难的问题，可以说是重工业的一大进步！
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品牌及型号 |
TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器 |
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行程（mm） |
25 |
| 容许速度（m/sec） | 3.5、2.0、1.5 |
TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器,油压缓冲器首选世安！
TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器的结构特点：
1、TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器弹性体外圈装在弹性体内圈外面，依次循环；钢隔板、弹性体外圈和弹性体内圈安装顺序是一个钢隔板。
2、TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器弹性体单元缓冲器由１５个弹性体内圈、１６个钢隔板、和１５个弹性体外圈组成；
3、TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器由１７型锻造钩尾框、１７型车钩钩尾销、中梁、冲击座、车钩前从板座、弹性体单元缓冲器、后从板座组成构成；
排气油压缓冲器包括囊体、接口和出口。囊体为弹性胶皮材料，由囊体到出口为口径由大到小的形状，出口的延长线方向与囊体有90度左右的夹角。
克服了仅具有单一减震弹簧组和偏心阻尼器设置的现有座椅油压缓冲器所存在的减震缓冲不均衡的技术问题，能够均衡、全面、平稳地提供更为舒适的减震、缓冲作用。
当起重机碰撞油压缓冲器后，推动撞头，活塞及弹簧移动。
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TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器，是装在重载货物列车上的缓冲器；弹性体单元缓冲器装在中梁内，弹性体单元缓冲器左端装前从板座，右端装后从板座，１７型车钩钩尾销右端连接车钩组成，TWSA油压缓冲器之重载货物列车用缓冲器车钩组成顶住后从板座。
联系人：陶先生 QQ:1420760959 联系电话：13829178000 0769-81558220 0769-
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